修復(fù)天然氣或輸油管線時(shí)，需要確保新焊縫絕對(duì)牢固。在基本層面上，焊縫的完整性依賴于兩段管道*兼容。如果兩段管道的性質(zhì)不同，或在焊接過程期間變脆，焊接將會(huì)失敗，從而帶來(lái)潛在的災(zāi)難性后果。因此，需要確保使用正確鋼號(hào)。但是僅依靠牌號(hào)會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榧词乖谕粋€(gè)牌號(hào)內(nèi)，精確成分也存在足夠差異，從而導(dǎo)致焊接完整性問題。為此，必須單獨(dú)測(cè)量每個(gè)部件的精確成分，才能*理解部件的性質(zhì)。

　　這便是碳當(dāng)量概念的由來(lái)。通過碳當(dāng)量，可獲得詳細(xì)的材料成分，并將這些信息轉(zhuǎn)化為有用信息，以用于評(píng)價(jià)材料的可焊性。

　　

　　鐵或鋼中的碳含量會(huì)影響其強(qiáng)度和脆度，以及材料的加工和焊接方式。然而，碳不是惟一的合金元素，其他元素對(duì)材料性質(zhì)也有貢獻(xiàn)。

　　難題在于，需考慮每個(gè)元素的影響以及其如何單獨(dú)與所有其他元素相互作用。因此，轉(zhuǎn)而使用碳當(dāng)量概念，采用一個(gè)公式將所有的合金元素“轉(zhuǎn)換”成碳當(dāng)量百分比。該想法是將除碳之外的合金元素的百分比轉(zhuǎn)換成碳當(dāng)量百分比，因?yàn)榕c其他鐵-合金相相比，鐵-碳相更容易被理解。

　　

　　測(cè)碳光譜儀可解決客戶在合金加工及制造全過程中的質(zhì)量控制、材料分類、安全防范、事故調(diào)查等檢測(cè)要求，無(wú)論是黑色金屬還是有色金屬，我們都可以快速、準(zhǔn)確的分析。